注塑車間廢氣處理：在～250℃的催化起燃溫度下，通過催化劑的作用進(jìn)行氧化反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無害的水和二氣化碳排入大氣。是一個化學(xué)反應(yīng)過程。并非明火的燃燒，且能*解決脫附時的二次污染。

印刷廢氣處理設(shè)備設(shè)置LEL監(jiān)測聯(lián)鎖保護(hù)，非穩(wěn)態(tài)控制、溫度預(yù)警、停機(jī)警報及故障應(yīng)急處置，催化燃燒室無火焰氧化，配泄爆膜片，設(shè)備性能安全穩(wěn)定。

噴漆廢氣處理設(shè)備特點(diǎn)l 廢氣分解效率達(dá)到99%以上，熱回收效率達(dá)到95%以上l 系統(tǒng)設(shè)備緊湊，集成度高，占地面積小 l 系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)，操作穩(wěn)定

為實(shí)現(xiàn)vocs廢氣治理要求,克服單一技術(shù)的局限性,降低末端治理成本,根據(jù)行業(yè)VOCs廢氣工況,針對廢氣進(jìn)行采樣、分析、定制出多技術(shù)組合工藝。

Vocs廢氣治理蘭寶環(huán)保結(jié)合業(yè)主生產(chǎn)工況和排放的VOCs特征等合理選擇治理技術(shù)，對治理難度大、單一治理工藝難以穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的，采用以吸附技術(shù)、焚燒技術(shù)、催化技術(shù)、冷凝技術(shù)、生物治理技術(shù)等為重點(diǎn)的組合VOCs末端治理工藝技術(shù)路線，如吸附濃縮+催化燃燒、吸附濃縮+高溫焚燒、吸附濃縮+吸收、冷凝+吸附回收、低溫等離子體+生物降解、活性碳纖維-轉(zhuǎn)輪多級吸附回收等。

涂裝加工車間廢氣處理，設(shè)置LEL監(jiān)測聯(lián)鎖保護(hù)，多重安全保護(hù)系統(tǒng)，系統(tǒng)化防爆設(shè)計，催化燃燒室無火焰氧化，配泄爆膜片，安全高效。